2020年3月29日
宜蘭新增一例確診個案 鼻塞沒味覺但沒發燒
2020-03-27 15:27 聯合報 / 記者羅建旺/宜蘭即時報導
宜蘭武荖坑永續樂園 明起開放
2020-03-27 05:30:00
2020-03-27 05:30:00
分3區總量管制 每區最多500遊客
12個戶外展區 入口6處裝置藝術
縣民、醫護、捐發票者 免費入園
議長張建榮堅辭宜蘭縣黨部主委 還拋出「議長交棒說」
2020-03-29 16:24 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭即時報導
陳俊宇表態參選民進黨宜蘭主委 目標光復宜蘭重返執政
聯合報 / 記者羅建旺/宜蘭即時報導
2020年3月14日
宜縣親子館、社區集會活動 暫緩、封閉至4月底
2020年3月13日
2020年3月8日
21年首次!宜蘭綠博今年停辦 已完成設施變主題公園
2020-03-06 15:55
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[記者林敬倫/宜蘭報導]中央流行疫情指揮中心發布防疫指引,呼籲千人以上活動應避免;宜蘭縣長林姿妙今在縣府防疫會議宣布,配合中央政策,並保障民眾健康,綠博確定停辦,但已布置的相關裝置藝術會保留讓民眾參觀;這是綠博辦理21年來,首度停辦。
綠博於2000年開辦,首屆在宜蘭運動公園,之後移往武荖坑風景區連辦16年,2017年縣府看中生態綠舟鄰近冬山鄉市區、交通便利,將綠博搬到生態綠舟舉行;今年則又因生態綠舟周邊的農地3年租約到期,冬山火車站附近,鄉公所也要進行工程,遂順勢將綠博搬回武荖坑舉辦。
今年綠博原本預計於28日在蘇澳武荖坑風景區登場,為期44天,根據縣府統計,2018年綠博遊客人數達46萬人次,去年也有45萬人,每年平均能吸引破40萬人參與,是宜縣的旗艦活動之一,所以中央防疫指引出爐後,綠博是否停辦,讓縣府傷透腦筋。
經過研商,林姿妙今天宣布,因中央宣布千人以上活動應避免,為配合中央防疫政策,今年綠博確定停辦,後續暑假登場的童玩節,則還要視後續疫情的情況,如果疫情穩定,就會繼續辦理。
談到綠博停辦會帶來多少損失?林姿妙說,損失多少還要估計,但為了民眾健康,損失多少不重要,且現場已建置的設施都會保留,讓民眾前往踏青,更呼籲觀光業者共體時艱,她再強調,「健康比什麼都重要!」
縣府農業處說,綠博停辦後,武荖坑已建置好的入口意象,以及相關的裝置藝術都會保留,讓民眾前往踏青,但相關演出都會停止,入園則回歸武荖坑風景區的收費。
異地辦公防疫 宜蘭選定中興文創園區
武漢肺炎疫情延燒,宜蘭縣政府為配合中央防疫需求,研擬在中興文創園區推動異地辦公。 (記者林敬倫攝)
2020-03-08 05:30:00
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕武漢肺炎疫情延燒,宜蘭縣政府為配合中央防疫需求,研擬在中興文創園區推動「異地辦公」,未來如疫情更加嚴峻,或縣府有員工確診,會將部分員工遷往中興文創園區;縣府表示,透過異地辦公將員工分流,避免群聚感染風險。
中興文創園區原為中興紙業公司舊址,二○一三年園區由縣府接手,預定花十年時間,分五階段施工打造成文化創意園區,開發面積約二十五公頃。二○一七年七月試營運至今,現有十四間文創業者進駐,還有部分賣店,縣府也會利用園區空間辦理活動或展覽。
中央流行疫情指揮中心二月二十七日一級開設後,行政院人事行政總處通令各機關部會及縣市政府,做好異地辦公及備援的準備,避免因一人確診導致公部門無法執行業務,影響民眾權益。
千坪辦公空間 可分流300多人進駐
縣府為配合中央防疫政策,也超前部屬,規劃中興文創園區為異地辦公的地點,根據縣府估計,府內含約聘雇與臨時人員有一千多名員工,文創園區則有約一千坪辦公空間,如啟動異地辦公,可將三百多人可分流到文創園區。
主要業務 將保留在縣府
縣府表示,如果疫情嚴峻,中央有相關指令,或者府內有員工染疫,就會啟動中興文創園區的辦公空間,現在已規劃好辦公桌椅與電腦設備的擺放方式,這週也會派員前往園區先拉好網路線,只要一啟動異地辦公,相關設備就能從縣府搬到中興文創園區,馬上就定位讓員工進駐。
縣府指出,異地辦公啟動後,為避免不便,民眾洽公仍以府本部為主,主要業務也會保留在縣府,員工如有發燒、咳嗽等疑似症狀,除會要求在家休息,也會立即採檢,一定會全力避免疫情在縣府流行。
2020年3月4日
宜蘭爭取重大建設關關難過關關過 其實因為有他
宜蘭爭取重大建設關關難過關關過 其實因為有他
宜蘭兩項重大交通建設在昨天定案,這兩大建設背後都有行政院公共工程委員會主委吳澤成推動的影子。宜蘭鐵路高架化可行性評估獲得台鐵局同意,南方澳斷橋重建方案,也在他協商下敲定原址重建方案,3年完工不跳票。
吳澤成是土木工程碩士,在省政府時代擔任過省住都處工務局長,他代理過宜蘭縣長,但在陳金德接手有意布局參選縣長後,吳澤成轉往中央擔任工程會主委兼政務委員,是蔡政府相當依重的工程專業人才,也是中央與宜蘭溝通重大交通建設的窗口。
宜蘭歷任縣長爭取鐵路高架化建設並向交通部提出可行性評估,一再被退回,十幾年來陷入無解,這一兩年在吳澤成擔任中央與地方溝通平台,直接要求交通部鐵道局協助縣府擬訂評估報告,終於在去年11月初獲得中央原則同意。
昨天縣政府獲得台鐵局針對火車站開發取得同意書,這個案子總算正式核定,如果沒有他積極督促交通部相關單位配合,此案絕不可能峰迴路轉,難怪縣長林姿妙開口閉口都要感謝吳澤成。
去年10月南方澳跨港大橋斷裂震驚國人,災變之後,對於後續的橋樑重建位置喬不定,眼看再拖下去就要延誤3年內的完工期限,吳澤成昨天親自坐鎮召集相關單位討論,當場拍板定案「原址重建」,同時也以增建側車道方式,解決漁民載卸魚貨進出問題。
還有一段鮮為人知的小故事,陽明大學附設醫院擴建工程,醫院旁邊就是平交道,也沒有大馬路出入,幸好當時他擔任副縣長把都市計畫道路找出來,爭取到工程剩餘款5億元,建了一條40米寬、800米長道路,把陽明路蓋好方便救護車進出,宜蘭人感謝曾提議要把這條路命名為「澤成路」。
他強調,公務人員是人民的公僕,千萬不能有當官的心態,而是要針對問題下去解決,這樣有些事情看起來就不那麼複雜。雖然宜蘭縣目前是國民黨執政,但他對於有利於人民福祉的重大建設,不分黨派,也難怪最近幾次縣長選舉和立委選舉時,地方勸進他參選聲浪不斷,然而他取捨的標準就是,「哪個職位能為宜蘭做更多的事,就是他要去的地方」。
近年來,宜蘭縣爭取幾項重大建設都有吳澤成推動的影子,他不僅是藍綠都推崇的政治人物,更是在為宜蘭寫下歷史。