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2019年12月16日

南澳和平段及和中大清水段 第3次安全諮詢會議


南澳和平段及和中大清水段 3次安全諮詢會議

圖:蘇花改工程處再次邀請具土建、機電交控及防救災專長之專家學者及工程監造單位、施工廠商與養護單位,並由交通部公路總局局長陳彥伯主持召開南澳和平段及和中大清水段第三次安全諮詢會議。(記者田德財/攝自網路)

記者田德財/報導
蘇花改計畫南澳和平段及和中大清水段開放通車在即,為使後續各階段通車勘驗作業順利,公路總局繼第一 、二次安全諮詢會議後,十二月七、八日安排二天行程,再次邀請具土建、機電交控及防救災專長之專家學者李克聰教授、簡賢文教授、施邦築教授與曾大仁博士,及工程監造單位、施工廠商與養護單位,並由交通部公路總局局長陳彥伯親自主持召開南澳和平段及和中大清水段第三次安全諮詢會議,並就第一、二次安全諮詢會議委員所提供意見進行答覆與修正,期使正式通車勘驗作業順利進行。

有鑑於前兩次會議委員提供蘇花改計畫許多寶貴意見,本次安全諮詢會議安排至南澳交控中心檢視交控標設備建置,及第四區養護工程處、宜蘭縣警察與消防局防救災聯防等機關人員進駐情形。

並於觀音隧道北上線第十一、十二號避難連絡通道間,現場勘查隧道結構、機電及交控設施,目前機電設備已進入單機測試與初步整合測試階段,停留點辦理2.5MW火盆測試。

和中大清水段部分,由清水溪橋進入仁水隧道南口至主隧道四號避難連絡通道辦理10MW火盆試驗,以實際測試展現隧道內火警、排煙及水霧系統之連動性,後於一號避難連絡通道停留點,勘查該通道及安全疏散通道防火門、通風系統及緊急通訊等相關設施,接續往中仁隧道南北口踏勘相關交通工程牌面設施。

施工團隊除了向委員說明目前工程施工概況外,併同報告與前次諮詢會議期間之進度差異,委員亦提供其寶貴意見回饋施工團隊,公路總局局期藉著良好互動議程,促使工程養護機關第四區工程處及工程施工團隊蘇花改工程處,皆依據諮詢意見積極辦理改正作業。
本次安全諮詢會議,除就工地現勘未盡完妥處與學者專家進行研討與諮詢,安全諮詢會議後,本局將持續對專家學者所提相關交通工程、隧道避難逃生議題及設施安全完整度建議進行檢核,透過充分研究及討論,使本路段除順利達通車標準外,更落實提供用路人一條安全回家的路。



2019年12月14日

蘇花改馬拉松先開跑 選手體驗這人生唯一的機會


蘇花改馬拉松先開跑 選手體驗這人生唯一的機會
2019-12-14 12:01聯合報 記者羅建旺/宜蘭即時報導

蘇花改下個月5日全線通車,除客車外,連機車也禁行,何況是人行或路跑,不過,在通車前,今天在南澳路段,舉辦馬拉松,讓6千多名選手體驗人生就只有這一次的機會。

被形容是「一生一次歷史級賽事」的2019蘇花改南澳馬拉松今天由公路總局局長陳彥伯、宜蘭縣縣長林姿妙、蘇花改工程處處長邵厚潔等鳴槍開跑。

6000多名選手,搶在全線通車之前,一睹蘇花改南澳段的山林之美。

其中,半馬組比賽路線從南澳綜合運動場開跑,途經大南澳陸橋、武塔隧道、觀音隧道,隧道內為單向通行,標高約為4.6公尺,寬9公尺,因全線封路管制,所以在全程無車、無空氣汙染的環境下,讓跑者能夠盡情揮灑汗水,沿途南澳區的山川瑰麗美景盡收眼底。

「謝謝!」陳彥伯向工程人員致謝,感謝他們歷經9年,克服既浩大且不易的工程,從2011年到現在,終於要在下月完成且全線通車,讓大家有條安全回家的路。

林姿妙期待蘇花改通車,讓大家能夠更安全的來往宜花,並為宜蘭縣帶來更多的人潮。

「太棒了!」黃姓選手說,通車後就也沒機會了可以跑步欣賞這條美麗公路,當然要把握機會,競賽名次不是重點,會慢慢跑,沿途享受美景。

2019蘇花改南澳馬拉松今天開跑,選手把握機會。圖/宜蘭縣政府提供
2019蘇花改南澳馬拉松今天開跑,選手把握機會。圖/宜蘭縣政府提供
2019蘇花改南澳馬拉松今天開跑,選手把握機會,路跑也欣賞美景。圖/宜蘭縣政府提...
2019蘇花改南澳馬拉松今天開跑,選手把握機會,路跑也欣賞美景。圖/宜蘭縣政府提供
被形容是「一生一次歷史級賽事」的2019蘇花改南澳馬拉松今天鳴槍起跑。圖/宜蘭縣...
被形容是「一生一次歷史級賽事」的2019蘇花改南澳馬拉松今天鳴槍起跑。圖/宜蘭縣政府提供


2019年12月8日

蘇花改通車在即 消防員赴歐洲取經演練救災



蘇花改地形險峻 消防員瑞士荷蘭受訓做準備
車禍火災狀況模擬 逼真演練上緊發條等通車
2019-12-8   綜合新聞

花蓮縣及宜蘭縣消防局,為了即將通車的蘇花改公路,特別派人遠赴瑞士和荷蘭,透過實境模擬救災現場,像是隧道內因為大火燃燒,濃煙密布,如何快速找到生還者,把握黃金救援時間,雖然只是演練,但消防員都不敢鬆懈,全力以赴!


隧道內濃煙密布消防人員靠著微弱的光 找尋可能的生還者他們上緊發條 不敢馬虎 仔細回報 每個細節 雖然只是 演練但整個救災情境 相當逼真消防弟兄 還是 全副武裝 應對畢竟如果真的遇上 火災可就沒這麼多時間 思考原來是 蘇花改公路即將通車 這裡有許多隧道 地形險峻為了做好 準備花蓮縣和宜蘭縣 消防局 派人 遠赴 瑞士IFA訓練中心 和荷蘭接受 最紮實的訓練此外 像是 車禍現場有人受困在車內如何利用器具 破壞 車子安全將人救出透過 學習模擬做為未來經驗的累積也替 往後 蘇花改通車後 事故處理 和救災上 做好準備。