2022年5月22日

高鐵基地「斜斜設置」引地方反彈 宜蘭壯圍鄉盼擴大徵收

 

高鐵基地「斜斜設置」引地方反彈 宜蘭壯圍鄉盼擴大徵收

   
高鐵基地預計設在壯圍鄉美福村。(記者蔡昀容攝)

高鐵基地預計設在壯圍鄉美福村。(記者蔡昀容攝)

2022/05/19 16:25

〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕高鐵宜蘭站規劃在宜蘭壯圍鄉美福村,設置約10公頃的高鐵基地,引起地方反彈,認為長條型斜角規劃,會導致農地破碎,阻斷水路和農路,盼附近53公頃農地全納入高鐵特區,規劃住宅區、商業區,才有助地方發展。宜蘭縣長林姿妙表示,會將各鄉鎮市意見,積極傳遞給中央。

高鐵延伸宜蘭案,據鐵道局初步規劃,路線長59.3公里,經費約1880億元,宜蘭端的宜蘭站,設於宜蘭市縣政中心以南350公尺,待計畫核定後,預估11年完工。

宜蘭縣議會今天進行專題報告,對於高鐵議題,多名議員踴躍發言,議員林棋山要求,縣府要有自己的主張,應針對高鐵路線、週邊道路和規劃,積極向中央表達意見,達到效益最大化,否則待中央核定,地方有意見也難改變,別讓錯誤決策,浪費掉徵收來的農地、民房。

壯圍鄉議員黃建勇反映,高鐵特區位在宜蘭市,但高鐵基地(車輛維修、調度用)設在壯圍美福,斜角設置,導致附近農地零散破碎,切斷數條農路、農田排水溝,不少住戶是親戚關係,維修廠一設,也會打斷他們的生活場域,壯圍人承受維修廠噪音等問題,卻未納入特區,未獲適當規劃和配置,並不公平。

壯圍鄉長沈清山受訪時也表示,地主抱怨,原本四四方方的土地,長條型維修廠「斜斜的」一設下去,旁邊農地變三角形,難以利用或耕作;公所希望中央,將維修廠附近共53公頃農地,都納入高鐵特區規劃,做好高鐵基地、住宅區、綠地、觀光發展(如親水環境設施、鐵道博物館)等配置,才能均衡城鄉發展。

縣府秘書長林茂盛回應,縣府一直都有與鐵道局開會,不過高鐵路線、特定區、用地取得方式等,目前還在規劃和評估,會持續與中央開會,將地方意見提出。

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