2023年8月23日

羅東林蔭大道事故多 移不移樹聽民意

 

羅東林蔭大道事故多 移不移樹聽民意

  
羅東鎮純精路沿線栽種一千多棵路樹,目前綠樹成蔭。(記者江志雄攝)

羅東鎮純精路沿線栽種一千多棵路樹,目前綠樹成蔭。(記者江志雄攝)

2023/08/17 05:30

部分居民認為快、慢車道分隔島影響行車 要求移樹改設中央分隔島

記者江志雄/專題報導

宜蘭縣羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路五段路面,設有兩條快、慢車道分隔島,車輛進出分隔島缺口事故頻傳,縣議員陳鴻禧建議全面移除,改設中央分隔島,外界憂心林蔭大道美景恐因此破壞殆盡;副縣長林茂盛回應,因茲事體大,將聽取各界意見納入後續評估。

純精路連接冬山路五段 全長3.2公里

羅東鎮純精路一、二、三段與冬山鄉冬山路五段,全長三.二公里,路寬四十公尺,有四線快車道、二線慢車道及人行道,二條快、慢車道分隔島上種有樟樹、茄苳樹、台灣欒樹,合計千餘棵,目前綠樹成蔭,被譽為宜蘭最美林蔭大道。

早在二○○九年,部分居民認為快、慢車道分隔島影響通行,要求改設中央分隔島,工程經費已經到位,當時民間團體舉辦「純精路的美麗與哀愁」公民論壇,反彈聲浪大,全案無疾而終,相隔十四年後,陳鴻禧再度提議,正反意見兩極,反方擔心林蔭大道變調。

14年前動工前夕 遇反彈中止

此事起因於羅東鎮純精路有五處路口待改善,其中純精路與復興路口列入優先處理,公路總局將增設左轉專用道,縣府交通處最近召開施工說明會;陳鴻禧說,純精路快、慢車道之間有分隔島阻隔,特定地點才有缺口,因車流量大,從快道車駛入慢車道,或慢車道切進快車道,容易發生事故,要改善沿線交通,改設中央分隔島是一勞永逸做法。

不過,羅東鎮林姓鎮民認為,改設中央分隔島能否改善交通仍是未知數,如果分隔島由二條變成一條,勢必無法容納現有一千多棵路樹,剩餘路樹該何去何從?林蔭大道美景恐因此破壞殆盡。

縣府:先改善5路口動線 降低事故

副縣長林茂盛說,內政部道路規劃精神需要一定的綠化設計,純精路分隔島若「二合一」,不僅影響街景綠化,路樹移植也是一大問題,改設中央分隔島牽涉層面甚廣,縣府要再聽取各界意見納入後續評估,現階段先改善沿線五處路口動線,降低交通事故,讓車流更加順暢。

沒有留言:

張貼留言