蘇花改未興建宜蘭東澳到南澳段，造成大南澳地區居民交通出入不便，目前的便道要上蘇花改必須繞遠路，地方上350多人聯名陳情增設「南澳交流道」，交通部公路總局昨天會勘討論後，決定納入「蘇花安」評估辦理。
昨天包括南澳鄉公所及代表會人員都參與由立委陳歐珀邀集的現勘，並在南澳行控中心討論，交通部公路總局副局長黃運貴與會。地方人士表示，蘇花改並未改善東澳到南澳的這一段，雖然有蓋一條「便道」可連接蘇花改進出大南澳地區，但是南下時要多繞遠路。
南澳鄉是宜蘭縣最南的鄉，已接近花蓮，每天都有很多鄉民要南下往花蓮和平或澳花地區上班。當地民眾抱怨，往南的交通動線必須先往北走，經過大南澳地區平交道再往南行，才能銜接蘇花改往花蓮的方向，這樣一來一往得多走2、3公里。
南澳鄉代會副主席吳常福說，當地人進出市區也不方便，現在鄉民要到南澳鄉街上，還是走舊的路大南澳平交道，不會走這條「便道」，使得便道功能大打折扣。
據了解，陳歐珀在去年底就曾因居民強烈反映，邀請相關單位會勘一次，最近更有350多人聯名陳情，爭取興建上下南澳鄉的交流道。
陳歐珀表示，蘇花改已完工通車，中央正在評估興建「蘇花安」，主要針對蘇花改沒有做的東澳到南澳段、大清水到崇德段的交通不足，目前蘇花安正進行綜合評估，7月要進入環評，此案一併納入「蘇花安」路線規畫考量，請公路總局評估若可行，此案必須優先施工。
2021-01-22 00:50 聯合報 / 記者戴永華／宜蘭報導
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