高鐵延伸到宜蘭，停靠站點受矚目，經交通部與縣政府評估後，縣府以「交通需求、都市發展及產業發展」三大理由，建議以「縣政中心」做為高鐵宜蘭場站，前天已行文交通部，同時將展開高鐵車站特定區規畫，就待中央最後拍板。
也納入評估的宜蘭市、羅東站雙雙落空，兩地反應大不同。宜蘭市長江聰淵說，曾以高鐵促進會長身分與交通部溝通，雙方有默契；羅東鎮民代表會主席李錫欽則不滿重要交通建設都在溪北，要繼續向交通部爭取設站羅東。
談到選擇「縣政中心」理由，縣府表示，縣政中心位於宜蘭中心位置，公共設施完整，且縣府及縣議會等行政機關都集中於此，附近還有宜蘭科學園區及運動公園，有利引進產業進駐。
其實，交通部並未決定場站，僅針對四城、宜蘭、縣政中心站及羅東站共4個站點進行分析，交由縣府決定。分析結果，宜蘭及羅東站發展腹地受限，四城、縣政中心站周邊大多是非都市計畫區及農業區，比較適合，其中又以縣政中心的公共設施完整 ，最後脫穎而出。
宜蘭站及羅東站都沒被選上，江聰淵表示，他曾和交通部交換意見，考量中心點、腹地空間，若選擇市區車站，高鐵須從蘭陽平原的東側繞進來銜接台鐵的市區車站，沿線恐要徵地拆房，成本高也擾亂民心，當時就有選擇縣政中心設站的「默契」。
「哪有什麼建設都弄在溪北的。」李錫欽曾連署向中央爭取設站羅東，以利溪南、溪北都市均衡發展。他說，高鐵停靠羅東站，將來打造一條東西向道路，從濱海通到三星鄉，便於鐵公路連結，帶動地方發展，選址要行政院裁定才算數，會繼續反映爭取。
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