一溪之隔落寞壯圍鄉看到希望 創生基地從北延伸到南

2021-08-04 18:20 聯合報 / 記者戴永華／宜蘭即時報導

林姿妙

縣政府注入地方創生能量，帶動壯圍鄉發展，其中官老爺休閒農場運用農作物製成加工產品，別具特色，圖／縣府提供

宜蘭五結鄉與壯圍鄉相隔蘭陽溪，五結鄉有國立傳藝中心、親水公園及民宿蓬勃發展，壯圍鄉仍停留在農村小鄉，形成對比。縣政府近年來陸續在壯圍鄉扶植創生基地，從北壯圍延伸到南壯圍共7個創生據點，縣長林姿妙今天前往官老爺休閒農場了解整頓後新風貌，盼帶動小農經濟共榮圈。

壯圍鄉靠海，沿海有不少養殖池及香瓜等農作物，早年為爭取國立藝專前來設校，遷移墳墓，一度引起軒然大波，後來又改為要爭取國立海洋大學前來設校，但最後都無疾而終，相較於蘭陽溪對岸的五結鄉觀光產業而言，壯圍鄉仍停留在農作生產階段，發展步調跟不上，鄉長沈清山積極向縣府爭取資源。

宜蘭推動地方創生計畫，甄選民間場域給予軟硬體輔導改善，壯圍鄉已打造成功7處創生基地，包括牛頭司耕牛小學堂、漁人故事館、後埤閒置魚塘活化、壯圍十八島實驗空間、牛頭司耕牛小學二基地、旺山休閒農場、官老爺休閒農場，其中官老爺休閒農場近期完工。

壯圍鄉地方創生能量已慢慢發酵，林姿妙縣長人今天到「官老爺休閒農場」了解成果。縣府建設處表示，官老爺休閒農場以團客體驗課程為主要內容，並結合田媽媽餐廳，收購鄰近小農的次級農產做為加工DIY原料或入菜提高產值，也與鄰近青年「田董米」合作，提供硬體空間設備，支持其環境教育解說活動。

林姿妙以官老爺為例，該農場屬於跨四代傳承經營的農家，場域前庭原為缺乏特色的閒置空間，透過這次計畫改造變身，融入可食風景、親子遊戲、新南水鳥指標意象，成為吸引遊客至蘭陽溪觀看體驗瓜果種植地景的導覽窗口，未來假日結合周邊小農在此舉辦市集，農作物地產地消，把閒置空間活化再生，提供遊客感動的體驗行程。

縣長林姿妙今天前往壯圍鄉官老爺休閒農場，了解地方創生現況與成果。圖／縣府提供

地方創生的體驗活動，很接地氣又有趣味性。圖／縣府提供

高鐵延伸宜蘭 林姿妙：站設哪裡都歡迎

 2021/08/04 05:30

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭案，原傳出交通部7月底可敲定設站地點，縣長林姿妙之前力挺在縣政中心設站，但昨天態度出現轉彎，她說，縣府尚未收到交通部通知要在哪裡設站，但會尊重中央專業，不管設站在哪裡，只要高鐵到宜蘭都歡迎。

之前挺縣政中心設站

高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段，但要設站在那裡，各方聲音很多，交通部鐵道局共提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等站址，請宜蘭縣政府提供選址建議。

林姿妙先前建議設站在縣政中心，因周邊公共設施完整，更能藉此帶動宜科產業發展；民進黨宜蘭市長江聰淵認為，為降低政府財務風險、投資成本，並避免改變民眾轉乘習慣，建議設站在宜蘭火車站；羅東鎮民代表會主席李錫欽則不斷呼籲中央設站羅東。

之前傳出交通部將在7月底敲定設站地點，但至今無消息。林姿妙昨天表示，交通建設對宜蘭很重要，不論鐵路高架、高鐵延伸，還是東部快鐵，都希望盡速建置完成，高鐵要設站在哪裡，縣府會尊重專業，不管設在哪裡，只要延伸到宜蘭，縣府都很歡迎，重點是中央盡速敲定。

 

高鐵宜蘭站址又沒公布等高層敲定 縣府籲求有再求好

2021-08-04 11:19 聯合報 / 記者戴永華／宜蘭即時報導

高鐵

原本7月要敲定的高鐵宜蘭站址又沒下文，對宜蘭未來發展不利。縣府表示尊重中央對於站址的專業決定，盼高鐵延伸宜蘭快定案，以利進入規劃設計。本報資料照

高鐵確定延伸到宜蘭，不過宜蘭站站址遲遲未定案，會影響到高鐵的綜合規劃報告無法定案，不能進入工程設計。據了解，地方對於站址意見分歧，恐影響站址敲定期程，縣長林姿妙對於站址一事表示尊重中央決定，盼先求有再求好。

高鐵延伸到宜蘭初估經費1700億元，宜蘭設一個車站，鐵道局提出4個站址列入評估，從北到南包括四城、宜蘭、縣政中心及羅東。縣府考量到腹地發展，拆遷徵收私地房屋少，去年底在鐵道局要求下，提出建議選在「縣政中心站」。

據了解，高鐵宜蘭站址最早傳出去年底定案，後來延到今年4月，前部長林佳龍因太魯閣列車翻車意外下台，王國材部長接任要通盤了解此案，今年5月間鐵道局已把各車站的規劃分析資料報交通部，王國材聽取評估簡報，原預定7月底敲定站址位置，但都8月初了，高鐵宜蘭站址仍遲未定案；據傳站址評估報告都送到中央，正等「高層」拍板。

高鐵宜蘭站站址牽涉到高鐵、鐵路高架化及東部快鐵的「三鐵共站」，目前高鐵與鐵路高架化都在進行綜合規劃階段，如果站址未決定，這兩個綜合規劃都無法定案，也就不能進入實質的規劃設計。縣長林姿妙最近受訪強調「尊重中央評估決定」，卻被傳出縣府的立場鬆動了。

縣府人員私下透露，羅東鎮代表會主席李錫欽主張設在羅東站、宜蘭市長江聰淵公開爭取設在宜蘭站，地方意見僵持不下，頻添紛擾，恐怕影響中央遲遲不能定案。

縣府秘書長林茂盛表示，縣府對於宜蘭站址立場並未改變，仍主張設在「縣政中心站」，利弊分析也都講的很清楚了，基於考量到此重大建設「一定要來」，所以才會表達尊重中央決定的態度，此案愈晚決定，對宜蘭未來的發展更加不利，縣長盼大家先求有再求好。

宜蘭轉運站僅98個停車位 縣府：夠用

 宜蘭轉運站僅98個停車位 縣府：夠用

宜蘭轉運站縣府斥資原地重建，但停車位僅98席，遭縣議員質疑太少；圖為宜蘭轉運站興建基地。（記者林敬倫攝）

2021/08/02 05:30

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭與羅東轉運站，縣政府分別斥資規劃重建或改建，其中宜蘭轉運站汽車停車位僅98席，羅東轉運站卻有498席，縣議員林錫明質疑宜蘭的停車位不夠用，縣府應讓宜蘭轉運站停車場立體化或地下化，以增加席位；縣府交通處回應，宜蘭與羅東轉運站量體不同，停車需求也不一樣，不能比較。

縣府稱量體不同不能比較

「宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程」斥資4億7800萬元，舊宜蘭臨時轉運站因空間及設備逐漸飽和，不敷使用，縣府配合未來銜接陽明路之民權計畫道路開闢做整體交通規劃，於原址擴建地上2層、地下2層建築物。

去年9月19日開工，預計明年12月底啟用，完工後地下室做為停車場使用，搭配車牌辨識、電子票證收費等智慧停車服務系統，卻僅有提供汽車停車位98席。

議員：假日宜蘭市區都停滿

羅東轉運站則斥資約10億元，為地上、地下均為2層的建築，預留3到7樓以促參方式蓋商場的空間，預計2023年可以完工，完工後共有498席汽車停車位，是宜蘭轉運站的5倍。

林錫明質疑，宜蘭轉運站的車位數量怎麼可能夠？宜蘭市每逢假日，市區停車位就不夠用，不論是新月或是宜蘭大學地下停車場都停滿，縣府應想辦法，再增加轉運站的停車空間。

建議立體化、地下化增車位

他認為，縣府應該透過立體化或者地下化，再增加宜蘭轉運站的停車空間，至少要有羅東轉運站的一半，如此才會夠用。

根據縣府資料，羅東轉運站基地面積約1.2公頃，宜蘭轉運站約0.5公頃；縣府交通處說，宜蘭、羅東轉運站基地面積不同，不能拿來比較，且停車需求應該內部評估，羅東轉運站車位多，是因為未來3至7樓還會有商場與飯店，停車需求自然比較多。

羅東轉運站有商場 停車需求多

交通處表示，目前宜蘭轉運站周邊的宜蘭市後火車站，有陽大、台鐵的停車場，停車空間足夠，宜蘭轉運站量體不大，經評估98席停車位足夠，未來如果周邊有商場進駐，基於停車需求應該內部評估原則，應由商場自行提供停車空間。

 

宜蘭縣長林姿妙表現亮眼 滿意度大躍進獲4.5顆星

2021-07-30 16:30 聯合報 / 記者林佳彣／宜蘭即時報導

林姿妙

遠見雜誌昨日公布「2021縣市長施政滿意度調查」結果，宜蘭縣長林姿妙表現亮眼，滿意度大躍進。圖／宜蘭縣政府提供

遠見雜誌昨日公布「2021縣市長施政滿意度調查」結果，宜蘭縣在縣市首長滿意度調查獲得4.5顆星。女性首長林姿妙表現亮眼，個人施政滿意度較去年增加7.1個百分點，而施政分數更比去年提高3.8分，兩者在全國各縣市中，躍進幅度排名第一。

宜蘭縣政府團隊八大施政面向的滿意度為71.5%，位居全國第10名；其中，宜蘭縣的教育及觀光休閒項目上，施政滿意度獲民眾認可，相較去年大幅提升。

林姿妙上任以來，著手醫療、環保、交通、經濟就業等各大面向。為解決國道5號常態性壅塞及促進經濟發展，林姿妙積極推動高鐵延伸宜蘭、鐵路高架兩項重大交通建設，以期改善宜蘭整體交通路網功能。

在疫情期間，宜蘭縣政府積極防疫有目共睹，除了努力向中央爭取疫苗，也鼓勵縣民放心接受接種。另外，縣府號召上百人投入社區防疫護理隊，完成建置溪北和溪南2座大型疫苗接種中心，並邀請縣內醫院、合約診所加入疫苗注射行列。縣府指出，透過公私協力，不只做好注射疫苗工作，也提高接種率，讓更多人獲保護、保障縣民安全。

對於縣政進步及縣民滿意，林姿妙感謝各方支持，也強調將與縣府團隊繼續堅持，以達成「鄉親安心、交通順心、產業定心、地方同心、環境放心」的施政願景。