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2024年11月23日

宜蘭立委喊重啟蘇花「藍色公路」卓榮泰：是政府重要構想之一

行政院長卓榮泰今到宜蘭視察「國道5號銜接蘇花改」工程。（記者王峻祺攝）

2024/11/09 18:59

〔記者王峻祺／宜蘭報導〕行政院長卓榮泰今天到宜蘭視察「國道5號銜接蘇花改」工程，立委陳俊宇建請重啟副總統蕭美琴時任立委推動的海運蘇花「藍色公路」，不僅緩解天災疏運需求，也有助觀光。卓揆回應，交通部正積極研商開闢固定航線，是政府推廣東部觀光的重要構想之一。

宜蘭區域立委陳俊宇今天為縣民請命，建請中央一併將國道5號側車道縣道191延伸至蘇澳，完善地區交通，並重啟宜蘭、花蓮間的海運「藍色公路」。他說，國5側車道僅延伸至冬山鄉與蘇澳鎮交界，並未跨越新城溪，導致民眾無法通行至新馬及龍德、利澤兩大工業區，造成通勤不便，盼國5銜接蘇花改工程，協助改善縣道191的銜接問題。

副總統蕭美琴時任立委時，積極推動宜蘭蘇澳往返花蓮間的「藍色公路」，並從特殊時期的備援機制，促成經常性運行，成功打開花蓮交通新活路。「麗娜輪」在2013年8月首航，提供常態性海運服務，曾有過輝煌時期，但隨著蘇花改2017年通車後，降低旅客搭乘誘因，2020年8月不敵虧損結束蘇花航線。

陳俊宇說，有鑑於地震、颱風及極端氣候影響，宜蘭往返花蓮間鐵公路時常中斷，需依靠輪船支援疏運，但遇緊急狀況時，調度費時費力，實在難以有效疏運，建議交通部重新評估藍色公路可行性，提供業者運行補助及乘客票價優惠，在可行範圍下縮短距離及時間，以提升成本效益，並增加民眾搭乘意願，不僅可緩解疏運需求，也有助帶動地方觀光產業發展。

卓榮泰表示，針對191縣道延伸至蘇澳等周邊交通改善計畫，會再度來談看看，而交通部為改善蘇花路廊運輸穩定性，已提出3小時內啟動陸海空疏運計畫，未來當鐵公路等路線中斷時，將及時提供空中或海上運輸備援。

卓榮泰說，交通部也正積極研商開闢蘇花海運固定航線一事，未來可望結合觀光旅遊，打造具有海洋生態特色的藍色公路，讓國內外旅客能在太平洋上眺望台灣，別有一番風情，這也是政府一直以來推廣東部觀光的重要構想之一。

賴、卓先後視察宜蘭布局2026？執政資源挹注藍：確實是場硬仗

2024-11-09 14:28 聯合報／記者陳敬丰／宜蘭即時報導

卓榮泰

賴清德總統上周六赴宜蘭視察災後損害，行政院長卓榮泰今天也到宜蘭視察建設工程，2周內府、院首腦接連造訪，外界認為布局2026動作明顯。地方人士不諱言，總統與閣揆視察的都是地方爭取已久的重大工程。藍營人士更認為，綠營大咖連續視察政績，在執政資源大力挹注下，2026「確實會是一場硬仗」。

卓榮泰今天赴宜蘭接連視察國立陽明交通大學附設醫院蘭陽校區二期擴建工程、國道5號銜接蘇花改工程，表示未來台灣分成6大區域治理，北北基重視科技產業，花東偏向觀光慢活，他已決定宜蘭要「左右逢源」，既發展科技產業，也推動觀光經濟。

2024大選落幕時，綠營負責操盤宜蘭選務的現任政務委員陳金德就宣言，下一個目標是2026奪回宜蘭。觀諸今年綠營動向，賴清德總統到訪宜蘭3次、副總統蕭美琴1次、卓榮泰1次、行政院副院長鄭麗君1次，被視為2026熱門人選的陳金德也公開視察數次。

宜蘭被視為綠營積極要奪回執政的目標，賴清德總統、卓揆接連兩個周末陸續到宜蘭視察，更引發關注。不過，綠營地方人士說，賴、卓連續兩周訪視宜蘭被過度解讀，幾次下鄉都沒有安排地方座談或閉門會議，目的相對單純。

綠營地方人士坦言，將這些視察看成「布局2026」，有些過度解讀。以卓揆的行程為例，這幾天才通知地方黨部，許多縣議員或鄉鎮市代表早已排定其他行程，出席者不多；賴、卓數次來訪，未與地方人士開座談會，或和縣黨部開閉門會議，「就是單純地視察工程進度。」

綠營人士指出，賴、卓視察的工程，都是地方爭取已久、中央也核定一段時間的重大工程，與2026的選舉較無直接關聯；不可諱言，這些政績必然對2026綠營候選人有所助益，不過目前「誰出戰2026」還是未定之天，陳金德、冬山鄉長林峻輔等人都有希望，會幫到誰不好說。

藍營人士則認為，綠營大咖連續視察政績，當然是要提前力拱2026的出戰人選，在執政資源大力挹注下，「確實會是一場硬仗」；另一方面，地方選舉不同全國選舉，地方資源仍是重中之重，藍營無須怯戰，黨內也相信年底縣長林姿妙將獲判無罪，屆時會成為2026的一股助力。

至於外界關心的「藍白合」，藍營人士表示，目前機會不高，「如果2026由陳琬惠代表藍營，基層選舉要怎麼辦？」藍營2026將派誰出戰也尚未明朗，待年底林姿妙案判決，林的女兒林羿伶若獲無罪，高機率接任縣黨部主委，到時候才會有更清楚的方向。

宜蘭鐵路高架案縣府：有能力每年編2億還中央

2024-11-08 20:51 中央社／宜蘭8日電

議員

宜蘭鐵路高架案地方配合款，將下修至57.83億元，但縣府希望中央全額負擔，議員今天在施政總質詢，詢問縣府是否有辦法每年編列2億元還給中央，縣府表示，在優先順序上，縣府有能力。

宜蘭至羅東鐵路高架化計畫高架化範圍由四城站南端至冬山排水橋，全長約16.1公里（含已高架3.7公里），將宜蘭、二結、中里、羅東等4車站改建為高架及新增縣政中心1站，在行政院政務委員陳金德協調下，宜蘭鐵路高架案地方配合款，將由新台幣105.72億元下修至57.83億元。

無黨籍縣議員林聰池今天在施政總質詢表示，鐵路高架化工程是宜蘭建設的重中之重，縣府現在態度是要蓋還是不蓋，是要配合中央，還是持續希望中央全額負擔，他希望縣府盡快答應中央提出的方案。

無黨籍縣議員陳福山表示，希望縣府要有所為，地方政府不可能不必負擔經費，部分地方分攤經費還是完工後，縣府再逐年編列繳回中央，這是「天上掉下來的禮物」，縣府應拿出魄力，先做好財務規畫，依縣府現有財源，是否有辦法每年編列2億元還給中央。

縣府財政稅務局長盧天龍表示，縣府推估每年可用財源約14.9億元，加上每年稅收成長率，從民國109年至今年，加上其他財源，可用財源每年增加至少1億元，若依優先順序，縣府是有能力每年編列2億元還款。

縣長林姿妙說，鐵路高架化工程是縣民的期待與盼望，縣府決定要做，也已編列明年度5000萬元地方配合款，縣府要把錢花在刀口上，該用就用，能省則省，盡量向中央爭取經費，若有爭取到經費，這筆5000萬元也能視情況追減。

副縣長林茂盛表示，陳金德宣布宜蘭鐵路高架案地方配合款下修至57.83億元，但縣府尚未收到相關公文，且地方配合款除了57.83億元外，還要加上完工後逐年編列經費繳回中央的14億元，鐵路高架化一定會蓋，縣府一定會與中央討論過後，尊重中央最後決定。

卓揆拍板宜蘭納入「北北基宜」及「宜花東」區域治理

2024.11.09
23:12
工商時報陳碧芬

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位於台灣東北一角的宜蘭，到底應走大台北的科技產業發展？抑或「慢經濟」生活型態的花東區？在宜蘭各地視察的行政院長卓榮泰表示，政院已決定宜蘭既要納入「北北基宜」區域發展科技產業，也要納入「宜花東」區域，保障其農產品及觀光產業發展，要讓宜蘭「飲雙管水」，展現全新面貌。

卓揆說，政府積極推動「均衡臺灣」全國六大區域治理計畫，拍板宜蘭納入「北北基宜」及「宜花東」區域治理，正是實現均衡臺灣的理念。

為提供宜蘭地方鄉親及全體國人，更安全便利的東部交通服務，卓榮泰9日也前往國道5號蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改公路計畫。此項計畫預計2032年完工，未來通車後，國5蘇澳端到東澳行車約可節省10至15分鐘，大幅提升運輸效能，並有效降低車輛行經蘇澳市區的衝擊。今年9月13日此計畫陳報行政院，10月16日由國發會召開建設計畫審查會議，針對工程發包策略、用地取得、沿線是否經過文化遺址，以及國5與蘇花改公路介面銜接整合等部分進行討論，並達成中央、地方合作共識，預計2032年底完工。

卓揆說，該計畫總建設經費達370億元，較原規劃增加192億元，經費近乎加倍，增加最多部分為營建與人力成本，尤其是營建成本，「但今日不做，未來成本負擔只會更沉重」，因此中央與地方攜手合作，讓計畫早日完成。

卓榮泰進一步表示，交通部為改善蘇花路廊運輸穩定性，已提出3小時內啟動陸海空疏運計畫，未來當鐵公路等路線中斷時，將及時提供空中或海上運輸備援。同時，交通部也正積極研商開闢蘇花海運固定航線一事，未來可望結合觀光旅遊，打造具有海洋生態特色的藍色公路，讓國內外旅客能在太平洋上眺望臺灣，別有一番風情，這也是政府一直以來推廣東部觀光的重要構想之一。

卓揆常講：「農業是臺灣的根本，沒有農業就沒有產業」。他再次強調，產業是臺灣在世界產業供應鏈扮演更重要角色的關鍵，觀光則是臺灣與世界連結的最好方式，期盼宜蘭未來有農業、有產業、有觀光，並以在地與國際連結。此外，為兼顧發展宜蘭產業及觀光，交通建設為首要，期待未來國5銜接蘇花改工程、台9線蘇花安計畫完成後，再配合國家六大區域治理計畫，讓宜蘭獲得高度發展。

遭求刑20年議會備詢喊冤林姿妙驚曝檢廉「坦承監聽錯誤」

2024-11-11 19:34 聯合報／記者戴永華／宜蘭即時報導

林姿妙

宜蘭縣長林姿妙因貪污官司遭檢方求刑20年，國民黨議員林岳賢今天在議會質詢時抱不平，林姿妙數度激動喊冤，不滿檢方以一通不實的監聽電話就起訴她與縣府同仁；她更曝出，檢廉已有來公文，坦承監聽錯誤、沒聽清楚，既然沒有聽清楚，又怎能冤枉起訴？感到委屈與痛心。

林姿妙及縣府官員於111年1月13日過年前，遭檢廉兵分多路搜索調查，羅列被告涉貪汙、偽造文書、財產來源不明、洗錢等罪嫌。本報記者今天向律師查證，林姿妙於同年2月偵訊時就告訴檢察官，廉政署監聽譯文有誤，她是在電話中告訴縣府處長吳朝琴，某「理事長」拜託的事，如果沒困難就讓它過去，有困難再來討論…通話中所指的理事長是壯圍鄉農會理事長林听洲拜託穀倉的事，但監聽譯文寫成涉案被告的縣商業會前理事長陳正勳。

此事過1年9個月，112年10月，全案被告突然收到一份檢察官的補充理由書，說明108年8月19日上午10時51分53秒，林姿妙與吳朝琴的對話內容，「因承辦機關廉政署語音收訊問題，故未聽出『听洲』2字，譯文也未記載此2字」。

宜蘭縣議會今進行縣長總質詢，國民黨縣議員林岳賢替林縣長發聲，林姿妙批評監聽不實，張冠李戴，人事時地物都不對，她一輩子實實在在、簡單做人、認真做事，檢廉卻用一通不實的電話就起訴她與同仁。

林姿妙更曝出，廉政署有寫了一封文件，說明「這通監聽電話，他們沒有聽清楚」，既然沒有聽清楚，怎能冤枉來給人家起訴！縣政府優秀的公務員沒有犯錯，卻用一通不實的電話冤枉他們，太委屈、太冤枉了，感到很痛心。

林岳賢說，多數縣民相信縣長清白，否則林縣長也不會在政治打壓下還能連任；如今遭檢方求刑20年，是執政黨怕以後縣長選舉不好選，刻意打壓，很遺憾民主國家竟還有這種事。

針對核發農用證明一事，林姿妙解釋，核不核發農用證明在二層決行即可，公文不是她核准，這樣也可以起訴；針對洗錢部分，她說，丈夫早逝，她不到40歲獨自扶養4個小孩，向銀行借錢要開支票，當時她尚未當民代，檢方卻把她從丈夫過世至今，長達數十年金錢進出累計連結，說她洗錢，用這樣來冤枉她。

林姿妙提到選縣長的競選總部土地不是她的，選完就離開，2年後總統及立委選舉，被沿用做為競總，跟她有什麼關係？哪知地主要借誰？這樣也被誣陷有對價起訴。針對指稱她使用「王八機」，林說，她有兩支電話，一支縣政府公用，另一支是用了幾十年私人電話，硬說「王八機」，王八機是用了就丟，「我沒有做壞事啊」，真的很冤枉。