宜蘭市中山路五段166巷道窄小立委陳俊宇辦理會勘

【記者董秀雲／宜蘭報導】

2024年5月30日

宜蘭市中山路五段一六六巷道窄小，立委陳俊宇辦理會勘，獲得台酒公司同意將深度退縮加深到十八米。（陳俊宇服務處提供）

▲宜蘭市中山路五段一六六巷道窄小，立委陳俊宇辦理會勘，獲得台酒公司同意將深度退縮加深到十八米。（陳俊宇服務處提供）

宜蘭市中山路五段一六六巷因道路窄小，但近年來因出入車輛變多，導致於會車不易出入不便，更造成行車上以及附近居民行走時的安全疑慮，立委陳俊宇於今（ 三十）日辦理會勘，希望臺灣菸酒股份有限公司宜蘭營業所的圍牆與建物退縮作為道路通行使用。經現場會勘後，立委陳俊宇表示：現場實際考察後發現深度十二米仍然不足以解決問題，因此經現場的協調深度加深到十八米，台酒公司也當場同意。

立委陳俊宇表示： 針對宜蘭市中山路五段一六六巷的道路問題，為了解決當地居民的行車及行人用路安全，俊宇前後共召開了三次協調會。原先經協調和，台酒公司願意將圍牆退縮寬度一米，深度八米，但這樣的深度兩台車加上安全距離根本不夠，是要如何有效的解決道路問題？

終於在陳俊宇努力的溝通與協調之下，臺灣菸酒股份有限公司宜蘭營業所在兼顧當地行車安全及該所業務營運下，同意將深度退縮至十二米長！經現場會勘後，發現深度十二米仍然不足以解決問題，因此經現場的協調深度加深到十八米，台酒公司也當場同意。

另退縮深度應採弧形閉合並設置安全標誌，以維護用路人通行與車輛安全！立委陳俊宇並且建議請宜蘭市公所與菸酒公司簽訂無償借用契約！也感謝市公所也願意負擔相關工程的費用！一起來為宜蘭市的居民行車及用路安全來努力！

 

反國會擴權看板高掛宜蘭 市民自掏腰包連租2個月

  

宜蘭有市民自掏腰包高掛反擴權挺台灣看板，寫道「任何成功都彌補不了民主的失敗！」預計連租2個月反映市井小民心聲。（記者王峻祺攝）

2024/05/28 11:58

〔記者王峻祺／宜蘭報導〕反藍白擴權法案抗議行動各地興起，呼籲藍白懸崖勒馬，宜蘭有市民自掏腰包高掛反擴權挺台灣看板，寫道「任何成功都彌補不了民主的失敗！」預計連租2個月反映市井小民心聲，27日上板懸掛不到1天時間，立刻引發地方關注共鳴。

位於宜蘭市要道的中山路二段與農權路、宜興路一段交叉路口，27日上午高掛一幅巨大看板，白底、黑字對比顯眼，簡短30個字加上2個金嘆號，清楚、易讀，很難讓路過駕駛忽略，斗大「民主的失敗！」、「反擴權！」等字眼瞬間盡收眼底。

以宜蘭市民署名的看板，內容寫道「任何的成功都彌補不了民主的失敗！反擴權、挺台灣，我台灣、我驕傲。」在27日上午由施工人員高掛至騎樓牆面，約2層樓高的方型看板相當吸睛，懸掛不到1天時間立刻引發地方熱議。

業者及屋主不方便透露懸掛者背景，僅表示也是受委託製作及租賃，據了解該市民預計將承租2個月，以市價估算廣告看板製作費連同租金，2個月費用應該近4萬元。

附近居民指出，看到國會亂象相當痛心，藍白為了政黨、個人利益惡搞，阻礙國家發展，敬佩有市民願意出錢、出力，表達自己的意見，這種勇敢的行為真的要予以鼓勵，也希望國會能聽見並尊重人民的聲音，不要再一意孤行。

宜蘭縣區域立委陳俊宇也將看板拍下放上臉書，寫下「台灣加油」，吸引許多支持者留言力挺。陳俊宇呼籲全民一起守護台灣民主，並強調民進黨從來沒有反對國會改革，但改革應該是愈改愈好，而不是愈改愈差，民進黨反對的是國民黨和民眾黨「侵害人民的版本！」

位於宜蘭市要道的中山路二段與農權路、宜興路一段交叉路口，有民眾自掏腰包高掛反擴權挺台灣看板，寫道「任何成功都彌補不了民主的失敗！」引發地方關注共鳴。（記者王峻祺攝）

 

宜蘭至羅東鐵路高架化過環評 縣府：全力拚2034通車

2024-06-13 20:06 聯合報／ 記者陳敬丰／宜蘭即時報導

鐵路高架化

宜蘭到羅東鐵路高架化通過環評，縣政府表示會全力配合，也希望交通部加速，力拚2034年完工通車。本報資料照

宜蘭到羅東鐵路高架化計畫昨通過環境影響評估，剩下綜合規畫審議，鐵道局盼年底報行政院核定。宜蘭縣府表示，縣民殷切盼望鐵路高架化盡速興建，請交通部加速，縣府也會全力配合，力拚2034年通車，宜蘭立委陳俊宇也希望2年內順利動工。

環境部環境影響評估委員會昨開第14次會議，討論宜蘭至羅東鐵路高架化計畫，決議無須進行第二階段環評，直接通過審查；交通部長李孟諺今天赴立院報告，表示後續流程可以加快，鐵道局說明，下半年爭取提報綜合規畫，若年底獲政院核定，明年設計規畫，後年有機會動工。

宜蘭縣政府表示，本次鐵路高架化區段為四城站南端到冬山站北端，全長15.845公里，包含宜蘭站到二結站已高架化的4.23公里；沿線的宜蘭站、二結站、中里站與羅東站將改建為高架車站，並增加宜蘭新站，完工後，消除現有9處鐵路平交道，改善交通瓶頸與安全事故，也打通前後站生活圈阻隔。

縣長林姿妙表示，縣府會全力配合各項事宜，讓宜蘭人引頸期盼的高架工程盡速完成，也請交通部加速綜合規畫審議程序，力拚今年底陳報行政院核定，2034年完工通車。

宜蘭至羅東鐵路高架化環評通過 陳俊宇：爭取在兩年內動工

 宜蘭至羅東鐵路高架化環評通過 陳俊宇：爭取在兩年內動工

2024-06-13

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立委陳俊宇說，宜蘭至羅東鐵路高架化環評「通過」，交通部長李孟諺承諾會加快進度，他希望能夠如期在兩年內動工。（立委陳俊宇提供）

記者林坤瑋／宜蘭報導

立委陳俊宇發布新聞稿指出，宜蘭至羅東鐵路高架化環評六月十二日「通過」！十三日他至立法院交通委員會追蹤進督，質詢交通部長及鐵道局長。交通部長李孟諺承諾會加快進度，他希望能夠如期在兩年內動工，讓宜蘭交通黃金十年能夠如期進行！

陳俊宇表示，鐵路高架化是宜蘭人期盼已久的交通建設，十二日終於順利的通過環境影響評估，是一大進展，他也希望交通部、鐵道局能夠加緊腳步，完成後續的程序盡快動工。

陳俊宇說，鐵路高架化不僅能夠讓民眾更加安全的通行，最重要的是東西向整體城市發展的縫合，期待鐵路高架化的陸續完工，能夠帶動宜蘭的城市發展。

陳俊宇十三日在立法院交通委員會質詢時，特別向交通部鐵道局長詢問後續的進度，鐵道局也回復今年年底完成行政院核定，最快後年就可以動工。

交通部長李孟諺也承諾會加快進度，他希望能夠如期在兩年內動工，讓宜蘭交通黃金十年能夠如期進行！

 

宜蘭鐵路通車百年 集章享優惠

2024-06-07 01:10 聯合報／ 記者陳敬丰／宜蘭報導

基隆

宜蘭縣政府縣史館、台鐵公司共同舉辦宜蘭鐵路通車百年系列活動，縣長林姿妙（右）等人出席。記者陳敬丰／攝影

宜蘭往返台北的鐵路1924年通車，今年滿百年，宜蘭縣史館、台鐵公司昨起到年底，將共同辦理特展、集章等3場系列活動。鐵路對宜蘭的發展意義重大，百年前尚未通車時，年輕的老縣長陳進東赴日求學還得步行前往基隆搭船，百年過去，一首「丟丟銅」童謠已深植所有宜蘭人心中。

鐵路通車百年之際，宜蘭到羅東鐵路高架化也排進時程，最快10年完工。交通處長黃志良表示，高架化完成後，橋下的舊鐵道空間也會再利用，參考如冬山車站高架化，規畫觀光休憩空間，至於周邊道路、土地也會再串聯。

縣史館表示，1924年草嶺隧道打通，北起八堵、南抵蘇澳的宜蘭線通車，11月30日上午10時40分第一班列車出發；館長廖英杰說，鐵路尚未通車時，10餘歲的老縣長陳進東剛從公學校畢業，要赴日留學，搭火車到礁溪車站後，再搭便車至大里，隨後徒步走到基隆搭船，總共耗時2天。