宜蘭站場址爭議燒不停 公民團體再添柴火反高鐵
高鐵宜蘭站選址至今未定案，日前中央拋出四城站選項引發地方熱議。「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」今日舉辦首場民間公民團體工作坊，立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵和縣民等約40人到場進行討論。陳歐珀認為，台灣交通建設長期重西輕東，很多重大建設都是錯誤，宜蘭禁不起錯誤的交通建設。會議尾聲臨時進行表決，約有7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。
9個民間團體組成的高鐵延伸宜蘭監督聯盟今天發起意見交流工作坊，原先邀請的交通部鐵道局未回覆、宜蘭縣政府交通處臨時缺席，官方代表僅宜蘭市長江聰淵參與，使得會議成了各表意見的情形。
與會人員對於場站選址各說各話，一名年輕人表示，看到農地大興土木成水泥建築，感到相當痛心，不該為了建設而破壞環境，也有人質疑設置高鐵宜蘭站的必要性，甚至覺得蓋高鐵不如改善台鐵。會議尾聲臨時多了公開表決，約7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。
「既然4個站的技術層面都沒有問題，我會主張在宜蘭火車站」，江聰淵重申立場，周邊現成的國有土地約25公頃，可以減少徵收民地、避免民怨增加，且宜蘭站的交通接駁迄今投入超過20億元，倘若最終選在四城站，還要再次投入天價經費嗎。
陳歐珀說，過往綜合規劃的專家建議都是以宜蘭站優先，就連其5月質詢交通部長王國材也是以宜蘭站為主。交通部卻在8月簡報改變心意成「四城站」，他坦言，這是行政院政治凌駕專業的決定，「我不能接受。」
高鐵宜蘭站現階段進展，外界都很關切，卻卡在選址在哪遲未定案。交通部日前公開表態把「四城」列為優先站址，引發黑箱、不尊重在地民意的抨擊；行政院長蘇貞昌強調設站地點還在規畫。陳歐珀透露，交通部9月15日會來宜蘭開說明會。
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