2021年9月8日

高鐵宜蘭設站 首次辦工作坊討論

 

高鐵宜蘭設站 首次辦工作坊討論

 
民間公民團體工作坊,針對高鐵延伸宜蘭案利弊進行討論,會議尾聲臨時多了公開表決,約7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。記者林佳彣/攝影
民間公民團體工作坊,針對高鐵延伸宜蘭案利弊進行討論,會議尾聲臨時多了公開表決,約7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。記者林佳彣/攝影

高鐵宜蘭站選址至今未定案,日前中央拋出四城站選項,更引起地方熱議。「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」昨舉辦首場民間公民團體工作坊,針對高鐵延伸宜蘭案利弊進行討論,立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵和縣民約四十人到場。

由九個民間團體組成的高鐵延伸宜蘭監督聯盟昨發起意見交流工作坊,有年輕人直言,不該為了建設而破壞環境,也有人質疑設置高鐵宜蘭站的必要性。會議更臨時多了公開表決,超過七成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。

「既然四個站的技術層面都沒有問題,我會主張在宜蘭火車站」,江聰淵重申立場,周邊現成的國有土地約廿五公頃,可以減少徵收民地,且宜蘭站的交通接駁迄今投入超過廿億元,倘若最終選在四城站,還要再次投入天價經費嗎?

陳歐珀說,過往綜合規畫的專家建議都是以宜蘭站優先,交通部卻在八月簡報改變心意成「四城站」,這是行政院政治凌駕專業的決定,「我不能接受。」

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