宜蘭高鐵站選定縣政中心 羅東反彈

 2020-12-30 02:56 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭報導

羅東

高鐵宜蘭站選址出爐，相中「縣政中心站」，周邊大多是非都市計畫區及農業區，腹地大適合設站。記者戴永華／攝影

高鐵延伸到宜蘭，停靠站點受矚目，經交通部與縣政府評估後，縣府以「交通需求、都市發展及產業發展」三大理由，建議以「縣政中心」做為高鐵宜蘭場站，前天已行文交通部，同時將展開高鐵車站特定區規畫，就待中央最後拍板。

也納入評估的宜蘭市、羅東站雙雙落空，兩地反應大不同。宜蘭市長江聰淵說，曾以高鐵促進會長身分與交通部溝通，雙方有默契；羅東鎮民代表會主席李錫欽則不滿重要交通建設都在溪北，要繼續向交通部爭取設站羅東。

談到選擇「縣政中心」理由，縣府表示，縣政中心位於宜蘭中心位置，公共設施完整，且縣府及縣議會等行政機關都集中於此，附近還有宜蘭科學園區及運動公園，有利引進產業進駐。

其實，交通部並未決定場站，僅針對四城、宜蘭、縣政中心站及羅東站共4個站點進行分析，交由縣府決定。分析結果，宜蘭及羅東站發展腹地受限，四城、縣政中心站周邊大多是非都市計畫區及農業區，比較適合，其中又以縣政中心的公共設施完整 ，最後脫穎而出。

宜蘭站及羅東站都沒被選上，江聰淵表示，他曾和交通部交換意見，考量中心點、腹地空間，若選擇市區車站，高鐵須從蘭陽平原的東側繞進來銜接台鐵的市區車站，沿線恐要徵地拆房，成本高也擾亂民心，當時就有選擇縣政中心設站的「默契」。

「哪有什麼建設都弄在溪北的。」李錫欽曾連署向中央爭取設站羅東，以利溪南、溪北都市均衡發展。他說，高鐵停靠羅東站，將來打造一條東西向道路，從濱海通到三星鄉，便於鐵公路連結，帶動地方發展，選址要行政院裁定才算數，會繼續反映爭取。

高鐵宜蘭設站 縣府選定「縣政中心」

 

宜蘭縣長林姿妙認為，縣政中心設站，鄰近宜蘭科學園區，有利園區發展。 （記者林敬倫攝）

2020/12/30 05:30

林姿妙表示周邊公共設施完整 可藉此帶動宜科產業發展

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭案，已進入綜合規劃階段，但要設站在哪裡，各方聲音很多，交通部鐵道局請宜蘭縣政府提供選址方案；縣長林姿妙昨在縣務會議表示，已建議鐵道局設站縣政中心，周邊公共設施完整，更能藉此帶動宜科產業發展。

將陳報交通部審議

交通部鐵道局24日到縣府召開「高鐵延伸宜蘭計畫綜合規劃」宜蘭端車站方案研商會議，其中規劃設置位址，提出四城車站、宜蘭車站、縣政中心及羅東車站，並請縣府以宜蘭縣國土計畫角度及都市發展構想考量，提供宜蘭端車站位址建議，納入綜合規劃報告陳報交通部審議。

林姿妙說，縣府28日發文鐵道局，依照交通需求、整體都市與產業發展，建議鐵道局在縣政中心設站，縣政中心位於蘭陽平原地理中心，周邊公共設施完整，有縣府、議會、宜蘭地方法院及地檢署等行政機關，還有宜蘭科學園區及宜蘭大學城南校區，如此更有利於產業進駐宜科，引進高科技人才，帶動縣政中心周邊發展。

鐵路高架 也會設縣政中心站

林姿妙指出，未來鐵路高架也會設置縣政中心站，高鐵在縣政中心設站很適合，當然最後還是會尊重交通部從國家發展的角度所做的決定。

羅東、宜蘭車站 條件不足

縣府交通處說明，既有羅東車站、宜蘭車站，拆遷及線形條件略差，且周邊受到既有都市發展限制，未來3鐵共站所需配套公共建設、交通與公共運輸需求設施及聯外道路等略顯不足。

交通處指出，為完整高鐵、快鐵及鐵路高架場站周邊交通運輸需求，並考量整體都市及產業發展需要，建請交通部鐵道局，比照國內高鐵場站進行完整都市及交通規劃，並擬定高鐵特定區計畫，例如新竹縣、苗栗縣、雲林縣及嘉義縣等縣市。

至於設站縣政中心，未來高鐵、台鐵與東部快鐵3鐵如何共構？現有宜蘭車站角色及高鐵進入宜蘭的路線為何？交通處說，這些問題待站體確定後會陸續解決，鐵道局若認為可行，相信對問題就會有想法。

 

轟林姿妙「剪綵王」 江聰淵批宜蘭橋通車典禮連辦2次

宜蘭市長江聰淵批評，縣長林姿妙為營造「剪綵王」形象，無視中央避免辦理大規模群聚活動建議，勞師動眾規劃盛大儀式。（記者蔡昀容攝）

2021/01/24 13:16

［記者蔡昀容／宜蘭報導］宜蘭橋斥資5.11億元改建，縣府去年10月舉辦階段性通車典禮；橋兩側人行道、自行車道及觀景平台完成後，今（24）日上午舉辦全面性通車典禮。宜蘭市長江聰淵批評，縣長林姿妙為營造「剪綵王」形象，無視中央避免辦理大規模群聚活動建議，勞師動眾規劃這樣好大喜功的儀式，令人憂心與不解。

宜縣府今天在宜蘭橋南端架設棚架，設置50個貴賓席，邀請政務委員吳澤成、立委陳歐珀、補助改建經費的營建署、水利署，及宜蘭縣議員、宜蘭市代表、里長等出席通車典禮。現場工作人員、圍觀民眾、表演人員算一算，約有百人共襄盛舉。

有小朋友精心盛裝打扮，針對通車主題，扮成電線桿、紅綠燈、警察等，林姿妙牽著孩子一起走新落成的人行道，拍照留影。

宜蘭縣長林姿妙表示，宜蘭橋改建從2016年開始規劃，2019年開工，宜蘭人有了更好、更安全的宜蘭橋，感謝各單位的付出。

縣府雖然邀請江聰淵參加通車典禮，但本人並未現身。江聰淵發聲明說，宜蘭橋改建工程從提案、收集地方意見到爭取經費，歷經近10年，在百位民意代表、行政首長、中央部會人士努力下才成形。

江聰淵批評林姿妙無視過去縣府與鄉鎮市公所齊心爭取經費的努力，多次辦理視察、慰問行程，用「割稻仔尾」方式，把建設成果佔為己有。

江聰淵說，藉由通車典禮宣達建設成果，當然沒問題，但去年10月階段性通車典禮配合媽祖文化節遶境活動，林姿妙擊鼓率眾過橋，宣傳自己的意味濃厚；3個月後，再一次勞師動眾舉辦通車典禮，好大喜功，一再消費過去大家的共同努力。

江聰淵認為，疫情嚴峻，公家單位紛紛帶頭示範取消集會活動，宜縣府卻「再次」舉辦盛大的通車典禮；況且，宜蘭橋改建工程完工後尚未完成驗收，不久後要移撥宜蘭市公所管理，「難不成，縣府還要再辦驗收典禮及移撥典禮嗎？」

縣府回應，舉辦通車典禮是要向民眾報告工程進度，「該開放給民眾通行，就要開放給民眾通行」，第一次主橋面通車是因為主橋面好了，第二次通車是因為人行道、自行車道和觀景平台完工。

縣府解釋，縣長多次視察宜蘭橋工程，其中兩次是在夜間、凌晨，屬於私人行程，沒有通知任何媒體到場，否認「好大喜功」指控；防疫方面，典禮落實實名制，座位隔有適當距離，也有量體溫、戴口罩。

宜蘭縣長林姿妙（白衣者）牽著孩子一起走新落成的人行道。 （記者蔡昀容攝）

宜蘭市長江聰淵以勞師動眾、好大喜功　宜蘭橋到底要辦幾次通車典禮?為題發表聲明。（記者蔡昀容翻攝）

遭批無視防疫又辦宜蘭橋通車 縣府：依中央指引

 

2021-01-24 15:23 中央社 / 宜蘭24日電

林姿妙

宜蘭橋去年10月階段性通車，今天舉辦通車典禮。記者戴永華／攝影

宜蘭橋去年10月階段性通車，宜蘭市長江聰淵批評今天又舉辦通車典禮，無視中央建議避免大規模群聚活動，宜蘭縣政府表示，活動有依中央指引採取實名制，也有量體溫和戴口罩。

宜蘭橋自民國108年8月13日封閉舊橋，縣府籌措約新台幣5.11億元改建，新橋已於去年10月階段性通車，工程團隊之後積極進行橋梁兩側人行道及自行車道工項，同時在人行空間內設置觀景平台可遠望龜山島，縣府今天舉辦宜蘭橋全面開放通行典禮。

不過，江聰淵發出聲明稿指出，宜蘭橋在不到2年的工期內，縣府多次辦理視察、慰問行程，在配合營造個人形象的媽祖文化節繞境活動而辦理通車後，不到3個月的時間內，又要辦理一次通車典禮。

江聰淵說，宜蘭縣長林姿妙為營造「剪綵王」形象，無視中央建議避免辦理大規模群聚活動，仍規劃好大喜功的儀式，實在是令人擔心與不解。況且，宜蘭橋改建工程完工後尚未完成驗收，不久的將來還要移撥宜蘭市公所管理，難不成，縣府還要再辦驗收典禮及移撥典禮嗎？

對此，縣府表示，林姿妙曾多次視察宜蘭橋工程，其中兩次安排在夜間和凌晨屬於私人行程，並無「好大喜功」，今天的通車典禮也有依中央流行疫情指揮中心指引處理。

縣府指出，宜蘭橋是溪北地區重要交通節點，為免影響民眾生活作息，工程團隊除緊盯進度，同時在主線道完成後先行通車，期望縮短交通陣痛期。今天包含自行車道等周邊工程完成後全線通車，對所有宜蘭人而言，是非常重要的喜事。

至於工程驗收及移交程序，雖然工程已獲得勞動部金安獎肯定，縣府仍須依契約履行相關驗收程序，以確保工程品質及用路人安全，並於驗收後再予移交宜蘭市公所接管，此2項程序均屬行政機關內部作業程序，縣府對相關誤解，深表遺憾。

宜蘭橋通車 市長缺席批縣長

 宜蘭橋通車 市長缺席批縣長

2021-01-25 01:31 聯合報 / 記者戴永華／宜蘭報導

宜蘭橋昨通車典禮，包括政務委員吳澤成、民進黨立委陳歐珀、縣議員及地方人士出席，這座橋位於宜蘭市，典禮卻獨缺市長江聰淵，江在臉書貼文，指宜蘭橋舉辦二次通車典禮，批縣長林姿妙好大喜功。縣府表示，真正的通車典禮只有一次。

民進黨看好下屆縣長選舉，將由宜蘭市長江聰淵披戰袍，國民黨理當是縣長林姿妙爭取連任，兩人近來都勤跑基層，餐廳宴會也開始出現面紙包等選舉小物。

宜蘭橋是進出宜蘭市的重要橋梁，縣府邀市長江聰淵參加通車典禮，但江昨未出席，卻在典禮前臉書貼文批林姿妙勞師動眾、好大喜功，再次舉辦盛大通車典禮，耗費費用及人力，宜蘭橋到底要辦幾次通車典禮？還說林姿妙是「剪綵王」、「割稻仔尾」。

江聰淵貼砲轟文，讓人嗅到濃濃的選舉味，林姿妙對此無正面回應。林在致詞時4度感謝吳澤成、陳歐珀等人，還深深一鞠躬，並且提及宜蘭橋80幾年的舊橋功成身退，新橋提供民眾通行便利。

縣府表示，宜蘭橋去年10月25日主橋面完成開放通行，當天是由媽祖文化節的陣頭祈福，沒辦通車典禮，昨邀請中央及地方各界參加才是通車典禮，簡單隆重且溫馨。

宜蘭橋2019年3月改建，工程經費5.11億元，縣政府編列配合款6千多萬元。吳澤成特別肯定工程公司及承包把橋梁品質做得非常好，陳歐珀則提及要感謝前代理縣長陳金德，任內編列預算及林縣長全力支持，建設不分黨派。