宜蘭鐵路高架誰之功？ 藍綠舌戰

2019-11-12 00:16聯合報 記者戴永華／宜蘭報導

立委參選人、宜蘭前縣長呂國華（中）由黨籍議員陪同召開記者會，指爭取鐵路高架化建設最早是他任內向中央提出，卻躺了10幾年沒進展，最近才通過。記者戴永華／攝影

宜蘭鐵路高架化建設日前審查通過，國民黨立委參選人呂國華昨天表示，其實有二段是他縣長任內就做好，而且民國97年他最早提出高架化可行性報告，卻在中央躺了10幾年沒進展，宜蘭選出的立委8年任期在做什麼？對此，立委陳歐珀回駁「政治口水」。

呂國華由國民黨縣議員陪同舉行記者會，他說，上周中央審查通過的鐵路高架化宜蘭羅東段可行性評估，全長16.1公里，但其中有兩段合計3.7公里，是在他當縣長任內完成，且民國97年就提出宜蘭全線高架化的可行性報告送中央。

立委陳歐珀表示，鐵路高架化是大家一起前仆後繼努力完成的，在選舉期間不應該噴政治口水，只要是對宜蘭好都應該通力合作。圖／陳歐珀服務處提供

他說，陳歐珀去年選輸縣長，如今拿他政見要選立委，馬上變成推動宜蘭鐵路高架的救星。這一年來經縣府努力爭取，好不容易中央審查通過，陳卻指責縣府不夠積極，才造成有條件通過。台鐵不是縣府所屬單位，縣府如何跟台鐵談站場規劃？陳不思檢討，是誰該去向台鐵爭取？

議員林岳賢說，上次縣長選舉，鐵路高架化毫無進展，大選到了，馬上通過，希望中央政府不是政策買票；議員林義剛說，他之前擔任副縣長時，與呂前縣長共同努力爭取鐵路高架化建設；議員陳鴻禧說，前縣長林聰賢主張此案必須配合鐵路東移，以致耽誤多年。

對藍營批評，陳歐珀說，謝謝對手評論，鐵路高架化是大家前仆後繼努力完成的，只要為宜蘭好，他一定努力做，拚命完成。現在高架化完成評估通過，陽醫二期工程的30億元也獲全額補助核定，選舉期間不應該噴政治口水，只要對宜蘭好的部分都應該通力合作。