宜蘭鐵路高架 最快2034年完成
鐵道局昨召開環境影響說明書公開會議 縣長林姿妙、宜蘭市長江聰淵促儘快核定動工
〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭至羅東鐵路高架計畫,總經費要二五二億元,交通部鐵道局昨到宜蘭召開環境影響說明書公開會議;縣長林姿妙、宜蘭市長江聰淵向中央喊話,盼儘快核定動工。鐵道局表示,目前已進入環評與綜合規劃階段,如果順利送行政院審查核定,核定後九至十年完工,預估最快二○三四年可以完成。
行政院在二○二○年十月核定鐵路高架可行性評估報告,鐵道局去年七月啟動環評與綜合規劃;昨由總工程司呂新喜帶隊到宜蘭辦理說明會,聽取民眾意見;林姿妙、江聰淵、立委陳歐珀等人,都到場關心。
總經費二五二億 全長十六.一公里
依據鐵道局報告,宜蘭至羅東鐵路高架全長十六點一公里,未來沿線的宜蘭站、二結站、中里站及羅東站,將改建為高架車站,並在縣政中心附近增設宜蘭新站。高架後,可消除九處平交道、四處陸橋、四處車行地下道,串連前後站土地使用,促進都市更新發展。
不受高鐵宜蘭站共構影響
對於目前也在規劃中的高鐵延伸宜蘭案,高鐵宜蘭站要與台鐵宜蘭新站共構,是否會影響鐵路高架工程?呂新喜說,這是兩個計畫,工程不會受到高鐵影響。
環評會年底完成期末報告
他也指出,環評會在年底完成期末報告,明年初送環保署核定,綜合規劃也在進行中,完成後要送行政院核定,核定後,工程可在九到十年完成。
江聰淵向中央喊話,當初同意讓高鐵站往南移設到縣政中心附近,就是不希望影響鐵路高架進度,希望鐵路高架儘快動工;他並指出,鐵路高架案,地方須負擔五十多億元配合款,這是很大的款項,希望中央能替宜蘭多負擔一些,鐵路高架後,宜蘭、羅東交通網更順暢,會有更好的發展。
林姿妙說,交通順暢、經濟發展是縣政推動首要目標,為解決國五塞車問題,鐵路高架、高鐵延伸、東部快鐵、三鐵共站,都推了一二十年,鐵路高架可以平衡東西發展,對宜蘭非常重要,希望中央儘快定案。
與會民眾提到鐵路高架應配合鐵路東移,才能發展新市鎮;也有人擔心會有不當徵收,住戶被強制拆遷;也有問到宜蘭市東港陸橋何時拆除?宜蘭火車站會不會被邊緣化?也有多位民代提到,鐵路高架要配合都市計畫更新一併考量等。
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