江聰淵批宜蘭轉運站停車位不足 議員反譏市長多做功課
宜蘭轉運站改建預計明年完工啟用，民進黨縣長參選人江聰淵今天到轉運站開記者會，批評縣政府只規劃轉運站98個汽車停車位，嚴重不足。但在場的很多人看到目前委外平面停車場有不少空位，平面152個再加上將來完工98個停車位，可滿足需求；記者會後，國民黨議員莊淑如說，江市長要批評之前，請先做功課，不要為了批評而批評。
宜蘭縣政府爭取前瞻計畫補助，投入4.7億元興建宜蘭轉運站，2020年10動工，包括地上兩層及地下兩層，停靠月台從目前的6個增加為11個，地下兩層做為98個汽車停車位及750個機車停車格；此外，縣府統計分析停車樣貌，進一步運用森林保育處捐地，規畫地面機車停車200多格及轉乘接駁區，這些都是經過專業顧問公司計算評估。
江聰淵今天記者會質疑縣府規劃轉運站僅有98個停車空間，面對疫情後恢復交通運輸，宜蘭轉運站停車空間如果依照改建時的規劃，會出現停車空間不足，連帶造成交通紊亂，至少要有300個汽車停車位才夠，因此他提出「整合鄰近公有土地，提供專屬停車空間」。
他說，隨著城鄉發展，宜蘭轉運站停車需求會越來越高，轉運站鄰近的公有土地，如何來做更有效利用值得大家來思考，然而當前規劃停車空間不足是一個迫切問題，需整合鄰近共有土地，優先作轉運站停車的配套措施，未來也可獎勵民間新建立體停車場。
縣府交通處表示，目前委外平面有152個汽車停車位，今天現場來看就還有很多空位，將來轉運站完工後的地下停車位98個，加起來有250個汽車停車位，不會不夠。
縣政府進一步因應未來的鐵路高架化新發展，正與中央討論運用台鐵回饋的公共設施用地，興建終極版的宜蘭轉運站。縣府交通處表示，以長遠觀點來看，目前興建的轉運站仍屬過度，將來終極轉運站位於目前轉運站的北邊，所有都會重新規劃。
縣議員莊淑如表示，縣府目前已經考慮到明年啟用的宜蘭轉運站停車需求，而且更有遠見也已經看到來鐵路高架化之後的終極轉運站規劃，請江市長批評問題之前要做功課，要弄清楚，莫把眼光停留在目前，光是為了批評而批評。
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