北宜高鐵炒地頻傳 吳澤成：還在評估勿意氣之爭
高鐵宜蘭站設址問題未解，地方紛傳早有人炒地皮；地方傳言，高鐵宜蘭站預定地南、北側早有人卡位買地，一旦設站，利益驚人。今年八月，「四城站」橫空出世，地方傳言設站四城恐與行政院政務委員吳澤成是礁溪鄉玉光村人不無關係。
吳澤成表示，處理公共政策的公職人員不該有私心或個人利益考量，外界對他的傳言都是子虛烏有，完全不是事實，設站一事仍在討論評估階段，大家不要有意氣之爭。
交通部委託台灣世曦工程顧問公司進行高鐵延伸宜蘭綜合規畫評估，去年底要求宜蘭縣政府對站址提出建議，縣府當時考量地理中心位置，建議設在「縣政中心站」，但綜規報告至今未定案公布。
林佳龍擔任交通部長期間，同屬正國會的立委陳歐珀及隸屬新潮流系的宜蘭市長江聰淵等人，很早就知道顧問公司評估建議站址是「宜蘭站」，但林佳龍為尊重縣府，指示對「縣政中心站」加強評估，並在兩站間構想一個「宜蘭新站」。
未料，林佳龍因太魯閣撞車事件下台，交通部原本今年四月要宣布站址卻跳票。陳歐珀五月質詢交長王國材，王曾說以宜蘭站為優先方案，但八月十九日交通部到宜蘭視察交通建設簡報，突然蹦出很少被地方討論的「四城站」優點最多。
地方對於站址紛爭傳言不斷。有人說，林佳龍當部長時，陳歐珀等人能掌握第一手資料，部長換人後，正國會人馬全斷了線，對於設站政策大轉彎也全然未知，地方派系大反彈。
據指出，有台北人搶進高鐵宜蘭站預定地北側的宜蘭市慈安地區買地買房，將來設站後就是「高鐵第一排」，地價可望翻漲；另有建商在宜蘭運動公園購地，距高鐵站南側不遠，宜蘭站周邊炒地皮的傳言甚囂塵上。
高鐵宜蘭站址從北到南依序為四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站，如今甚少被提的四城站變成優點最多，陳歐珀怒批政策大轉彎的問題出在政院，而四城站高鐵區段徵收範圍以礁溪鄉玉光村為主，正好是吳澤成家族土地。
地方人士指出，吳澤成曾在蘇貞昌擔任台北縣長時被拔擢為副縣長，各界很清楚兩人關係，雖然地方多相信吳澤成不至於為了私人利益去影響重大交通建設，但中央對於站址資訊未透明公開、前後政策反覆，又缺少與宜蘭人充分溝通，難免被拿來作文章。
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