2020年9月4日

國5塞32小時 宜蘭市長盼柯文哲支持高鐵延伸宜蘭

 

國5塞32小時 宜蘭市長盼柯文哲支持高鐵延伸宜蘭

 
今年端午連假國道5號曾連續塞車32小時,宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵(圖)29日受訪表示,高鐵延伸宜蘭一定要盡快施作,希望年底前將第一階段環境影響評估送出,也盼台北市長柯文哲支持。(宜蘭市公所提供) 中央社
今年端午連假國道5號曾連續塞車32小時,宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵(圖)29日受訪表示,高鐵延伸宜蘭一定要盡快施作,希望年底前將第一階段環境影響評估送出,也盼台北市長柯文哲支持。(宜蘭市公所提供) 中央社

今年端午連假國道5號曾連續塞車32小時,宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵今天說,高鐵延伸宜蘭一定要盡快施作,希望台北市長柯文哲支持。

江聰淵出席「守護文化資產文資學院,宜蘭紙藝傳承7月開跑」活動結束後受訪表示,這次端午連假國道5號連續塞車32小時前所未有,這與蘇花改通車有連帶關係,因為民眾在選擇安心旅遊時都會以宜花東作為首選。

江聰淵說,高鐵延伸宜蘭一定要盡快施作,希望年底前將第一階段環境影響評估送出,並盡快進入路廊規劃階段。塞車情形不只是宜蘭,連帶與台北市、新北市都有關係。

他表示,台北市長柯文哲之前提到翡翠水庫水源區保護議題,交通部打算將路廊往北偏離10公里,水源區保護已有加寬的隔離帶,對翡翠水庫水質不會造成很大衝擊,且增加大眾運輸功能,可以減少塞車時排放的廢氣,車子一直在塞車排放的廢氣,一定比綠色運輸來得大和廣,造成的傷害更嚴重,希望柯文哲支持高鐵延伸宜蘭。

「這是最便利、最快方案,現在不做以後一定會後悔」,江聰淵說,增加高鐵運輸能減少車輛在國道5號行駛,國道5號才是離翡翠水庫水源區最近的道路,如果能讓民眾搭乘綠色運輸工具,就能減少國道5號使用量,自然能降低對環境的影響。

翡翠水庫塞車

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