高鐵延伸宜蘭還沒定案 站體位置當地分兩派

高鐵延伸宜蘭正由交通部規劃，但實際設站地點，宜蘭已經分兩派。（記者張議晨攝）

2020/09/13 20:16

〔記者張議晨／宜蘭報導〕交通部規劃高鐵延伸宜蘭，計畫與北宜直鐵案一起併案評估，其中事關重要的站體位置，宜蘭分為兩派，溪南地區民代日前連署上陳，盼能設羅東或溪南其他地區，不過，溪北地區地方人士，則認為三鐵共構站應以宜蘭為主。擔任高鐵延伸宜蘭促進會會長的宜蘭市長江聰淵表示，交通部會有專業考量，當務之急是盡快推動高鐵延伸案。

高鐵延伸宜蘭總長約50公里，從南港至宜蘭車程預估為13分鐘，交通部去年11月辦理綜合規劃，預計今年底提出環評報告。由於未來宜蘭將進行鐵路高架化等工程，因此高鐵場站擬定位為高鐵、台鐵、東部快鐵的三鐵共構車站。

據了解，宜蘭針對三鐵共構車站位置分為兩派，溪南地區以羅東鎮代會主席李錫欽為主，日前李也串聯溪南各鄉鎮民意代表連署，盼設站以羅東為主要考量。

另一派溪北地區的地方人士則認為，鐵路高架化工程，縣議會將新設站點，加上周邊腹地大，因此主張與縣議會新站「共構」，若未來高鐵確定延伸，也可帶動縣政中心一帶發展。

不具名綠營人士透露，考量高鐵建設經費，在宜蘭僅能設一站，設在羅東、冬山，代表軌道還要南延十餘公里，經費也會增加，因此以宜蘭市為主，且位置在縣政中心前，關於設站點，相信中央已心有所屬。

江聰淵表示，高鐵延伸宜蘭可以讓全台鐵路網成為6小時生活圈，促進會雖沒有說要設在宜蘭市或溪南地區，但就他了解交通部初步規畫，也是在宜蘭市作為三鐵共構站。

至於是否會在溪北地區發起連署，江聰淵說，高鐵設站在宜蘭市或羅東，他都尊重專業評估，也無須為了要在溪北設站而連署，當務之急是讓高鐵案盡快推動，不要影響後續進度。