民進黨宜蘭縣議會黨團今與宜蘭市長江聰淵宣布，高鐵延伸宜蘭交通部有望提前啟動環評作業，於11月提送一階環評。（記者林敬倫攝）
［記者林敬倫／宜蘭報導］民進黨宜蘭縣議會黨團今與宜蘭市長江聰淵宣布，高鐵延伸宜蘭交通部有望提前啟動環評作業，於今年11月提送一階環評，力拼明年底提送二階環評；民進黨宜蘭縣議會黨團指出，交通部長林佳龍也允諾，未來場站的規畫，會將台鐵、東部快鐵與高鐵3鐵共構，並研議由中央負擔鐵路高架的地方自籌款。
去年選戰交通部推出高鐵延伸宜蘭政策，成為選舉藍綠攻防議題；據交通部規畫，高鐵從南港延伸至宜蘭市，路線長度近50公里、總經費約955億元、列車行駛時間只要13分鐘，尖峰時段運能每小時最高可發15班車、載運1.8萬人次。
該案預計取代北宜直鐵，較北宜直鐵新方案一路廊北移10公里，遠離翡翠水庫集水區，盼降低環評難度，目前已進入綜合規畫階段，原預計明年啟動一階環評。
民進黨宜蘭縣議會黨團今與江聰淵在宜蘭縣議會宣布，交通部允諾高鐵延伸宜蘭環評將提前於今年11月啟動，力拼明年底前提送二階審查；江聰淵說，清明連假就可發現國5雪隧與蘇花改塞車嚴重，從這可以看出高鐵延伸宜蘭等軌道建設的迫切性。
江聰淵指出，他與議會黨團共同拜會交通部，林佳龍部長允諾，確定高鐵延伸宜蘭將提前在11月提送一階環評，因路線已往北偏移10公里，對環境衝擊降低很多，工程進度等同於大幅提前，很期待全案能盡速動工。
縣議員陳俊宇說，除高鐵延伸宜蘭的進度已經超前，林佳龍部長還同意將台鐵、東部快鐵與高鐵3鐵共構，同時配合相關開發計畫，在宜蘭設置國家級鐵道科技園區。
縣議員陳文昌則說，3鐵要共構，快鐵與台鐵會走相同路線，快鐵屬於國家鐵路網，黨團持續爭取，將宜蘭境內的鐵路高架，納入高鐵延伸宜蘭或東部快鐵的規畫內，由中央負擔50幾億的地方自籌款，林佳龍也同意研議。
民進黨宜蘭縣議會黨團今與宜蘭市長江聰淵（左3）宣布，高鐵延伸宜蘭交通部有望提前啟動環評作業，於11月提送一階環評。（記者林敬倫攝）
沒有留言:
張貼留言