宜蘭爭國五冬山交流道 先做北匝道
羅東交流道與蘇澳交流道間的國5路段，長約10公里，位於中間的冬山鄉上下國5相當不便，且易造成交通嚴重回堵。縣府爭取興建冬山交流道，日前已完成可行性評估送交通部審議，縣長林姿妙昨與交通處向地方說明進度，預計先從需求殷切的北側匝道先做，經費5億多元。
據縣府上月底向交通部高公局提報的可行性評估，冬山交流道位置距羅東交流道約7公里多、距蘇澳交流道約2公里多。第一階段興建冬山鄉成興路以北至三堵路的「北側匝道」700公尺，工程建造費約5億3314萬元，縣府需負擔全額用地費、及至少12％以上的建設經費，約7994萬元。
此外，縣府也正爭取國5銜接蘇花改，考量冬山交流道位於國5主線末端，距蘇澳交流道僅2公里多。
縣府交通處表示，後續因應國5銜接蘇花改需求，也建請高公局考量是否設置南側匝道（成興路以南）必要性？初估南側匝道經費5億2324萬元，縣府負擔9630萬元。
林姿妙昨天與縣議員、代表前往會勘並做簡報，若依先前興建頭城鎮宜4匝道的經驗，預估第一階段北側匝道審議順利核定後，要到2030通車。林姿妙表示，縣府會建請高速公路局加速審議定案，辦理後續工程設計及發包，加速改善交通壅塞問題。
交通處表示，興建冬山交流道後，便於串聯冬山路網延伸到國道5號，加速完善全縣4縱6橫公路路網系統，並有效連結冬山周圍鄉鎮，帶動利澤工業區、龍德工業區及周圍觀光休閒產業發展。
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