要價1880億！高鐵宜蘭站定案時間點曝 得排除淹水問題

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葉韋辰

2021年11月18日·2 分鐘 (閱讀時間)

交通部長王國材今（18）再強調這是最有共識的方案。（圖／TVBS資料畫面）

台灣高鐵延伸宜蘭站點設在哪裡爭議很大，原本的4個方案宜蘭、縣政中心、四城、羅東外，昨（17）交通部提出第五案位於原本縣政中心南邊350公尺位置，預計路線長59.3公里經費要1880億，從南港前往18.7分鐘，不過缺點是經過農業區遇豪大雨就容易淹水，交通部長王國材今（18）再強調這是最有共識的方案，等到顧問公司做完評估後，接著是環評作業才會真的定案。

交通部提出第五案位於原本縣政中心南邊350公尺位置。（圖／TVBS資料畫面）

交通部長王國材說，交通部昨日有前往宜蘭和地方進行說明，報告第五案折衷案比較有共識，不過還要跟少部分有意見的鄉親溝通，也請顧問公司針對細節做評估，站址確定才會進入環評接著才會真正定案。

他指出，雖然目前這案比較有共識，不過顧問公司評估也需要進行一段時間，而淹水問題怎麼解決、排水設施也要改善部分，也會在規劃報告中說明。

立委陳歐珀認為交通部提出的折衷版符合民意需求。（圖／TVBS資料畫面）

宜蘭在地立委陳歐珀認為交通部提出的折衷版符合民意需求，因為鄉親希望高鐵站設在宜蘭市區，而且宜蘭還有鐵路高架化的時程，設在原本的宜蘭站會延宕40個月，縣政中心會延宕28個月，若在折衷站位置就沒問題。

他表示，區段徵收降為190公頃，站體高度也從32公尺變成17公尺僅少對市區景觀衝擊，昨交委會視察時也要求交通部年底前確認站址早日動工，而因為高鐵而必須拆的房舍也必須依法補償，甚至比照市價。