2021年11月9日

高鐵延伸宜蘭設站增2方案 宜蘭市長:沒有所謂派系角力

 

高鐵延伸宜蘭設站增2方案 宜蘭市長:沒有所謂派系角力

   
宜蘭市長江聰淵說,高鐵站址的選定被外界解讀為民進黨內派系角力,但這是正常的溝通過程,沒有所謂派系角力問題。 (資料照,記者林敬倫攝)

宜蘭市長江聰淵說,高鐵站址的選定被外界解讀為民進黨內派系角力,但這是正常的溝通過程,沒有所謂派系角力問題。 (資料照,記者林敬倫攝)

2021/10/21 11:25

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭站址,新增提出宜蘭站以南的第5案與縣政中心以南的第6案,交通部表示均是地方提出,已交由顧問公司專業評估;宜蘭市長江聰淵說,高鐵站址的選定被外界解讀為民進黨內派系角力,但不論是中央還地方,為了高鐵好,難免會有不同意見,這是正常的溝通過程,沒有所謂派系角力問題。

江聰淵說,高鐵延伸宜蘭如設站宜蘭火車站將影響鐵路高架40個月,設站縣政中心,則會影響20個月,期待其它新方案,能避免影響鐵路高架期程。

江聰淵也指出,至於如設站縣政中心,區段徵收面積達340公頃,如果新方案能將區段徵收面積減少到剩200多公頃,就能達到避免減少農地流失的情況,更有助於環評的通過。

他也指出,只要新的方案能夠符合不影響鐵路高架期程、減少農地流失,以及建築高度再17公尺以下,並且融入地景,避免景觀破壞,他就會予以全力支持。

江聰淵說,新的方案出現,代表中央很積極地與地方協調,更可以看出中央誠意,站址選定,在地方上一直吵得沸沸揚揚,爭執到現在,能夠更符合地方期待,他認為是值得的,如此更代表地方與中央沒有隔閡。

江聰淵指出,高鐵站址的選定被外界解讀為民進黨內派系角力,但他認為,為了讓高鐵延伸宜蘭設站能選出最佳方案,行政院、立法院以及地方,難免會有不同的聲音,這都是正常溝通過程,沒有所謂派系鬥爭與角力問題。


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