礁溪外環道分段做 第2標下月定線
宜蘭爭取台2庚延伸線建設,可行性評估做了近16年仍未通過。立委陳歐珀昨天邀交通部與國發會召開「台2庚延伸線可行性研究說明會」,會中敲定礁溪外環道分期分段施作發包,第2標今年5月先定線。
會前時代力量宜蘭縣黨部與宜大教授蕭瑞民在場外籲請交通部等部門堅守立場,勿為無益的交通建設棄守專業,要求退回台2庚延伸線。因符合需求的礁溪外環道工程已推動,其他延伸路段使用效益低,且破壞湧泉帶、切割農地、惡化塞車,147億元工程預算應用在提升公共運輸效能、轉乘接駁及綠色運具建置等,才能解決宜蘭假日塞車問題。
不過,與會的礁溪鄉張永德與礁溪地區民意代表一致支持興建,「有建設就有破壞」,呼籲提高用地徵收,保障地主權益。
立委陳歐珀表示,台2庚延伸線早年是山腳道路,經費由中央負擔,跨越7鄉鎮市,是宜蘭西部的重要南北向道路。可行性評估至今做了16年,被中央審查退件多次,嚴重影響後續環評及規畫,要求今後先「預審」,內容完備再報行政院。
礁溪外環道已完成500多公尺,會中決定無爭議的第2標公園路至德陽路段今年定線設計,明年底取得用地;第3標德陽路口至得子口溪段,都市計畫變更完成後辦理規畫設計及用地取得,一併爭取明年底前發包。
第2標台9北宜路口至礁溪德陽路口,預計今年5月底路線定線,明年6月完成規畫設計,2025年6月底前用地取得並發包。
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